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哥倫比亞交通

哥倫比亞交通運輸以公路為主。按1994年價格計算,2003年交通倉儲和通訊業產值66118億比索,占國內生產總值8.9%,增長4.7%。
鐵路
總長3368公里。1992年停止客運。2001年運營車廂687節,機車17臺。2002年運營里程2212公里,貨運量3103萬噸。1995年麥德林市地鐵建成運營。
公路
1999年總長11.5萬公里。2002年車輛總數為308萬輛,客運量9693萬人次,貨運量7873萬噸。
水運
內河可通航里程18225公里。2002年擁有各類內河船只2003艘;海船23艘,總噸位17.7萬噸;內河客運665.8萬人次,貨運量348萬噸;海運8.6萬人次。主要海港有布埃納文圖拉,圣瑪爾塔,卡塔赫納和巴蘭基亞。
空運
2004年國內國際客運總量達1101萬人次,國內貨運12.9萬噸,國際貨運50.2萬噸。共有74個機場,其中11個國際機場,飛機1696架。主要機場有埃爾多拉多和普恩特阿埃雷奧。有三家航空公司,阿維安卡是拉美最早成立的航空公司,與17個國家通航。

波哥大國際機場(Bogota Airport) Aeropuerto Internacional El Dorado是波哥大唯一的一個機場. 位于市中心西北15公里處。擁有世界上第二大飛機場地,是哥倫比亞最重要的飛機場。其中有兩個客運樞紐站。

哥倫比亞到中國沒有直飛。南美只有圣保羅和北京有直飛,只是中國唯一的南美航線去北京的話坐法航最快 全程25小時20分
AF423 波哥大17:25起飛 次日11:10到巴黎
AF128巴黎15:55起飛 次日7:45到北京

去上海也是法航快 全程26小時25分
AF423 波哥大17:25起飛 次日11:10到巴黎
AF112巴黎15:55起飛 次日8:50到北京

請盡量不要坐什么所謂的加航,波哥大到溫哥華那一段是代碼共享 實際承運人是avianca哥倫比亞的航空公司,安全紀錄不太好。
而且北美安檢太麻煩 應盡量避開北美為好。

交通運輸以公路為主。哥倫比亞多個主要城市位于安第斯山區,城市間的公路蜿蜒、曲折,如遇雨霧,道路難行,多發事故。故建議在城市間旅行選擇乘坐飛機。市內道路狀況不甚理想,首都波哥大也是道路狹窄,高低不平。
 

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