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黎巴嫩交通

黎巴嫩交通以海、空為主,公路次之。

       水運:主要港口有貝魯特港、的黎波里港、賽達港。貝魯特港為主要貿易港,現有集裝箱及集散貨碼頭14個。2005年吞吐量為471.2萬噸,承擔著黎70%的進出口貨物運輸量。

     鐵路:全長335公里,全部為國有,除貝魯特-謝卡(Chekka)段外,其余尚不能使用。

       空運:貝魯特機場是著名航空港,內戰前有70家航空公司飛機經停貝魯特機場。內戰期間,機場經常被迫關閉。1990年黎政府投資4億美元改造貝魯特機場,將其吞吐量由每年200萬人次提高到600萬人次。目前有35家航空公司飛經該機場。2005年起降班次30627次,年航空貨物吞吐量為6萬噸。黎以沖突期間,機場的多次遭以軍轟炸,嚴重被毀。

      公路:貫穿全境,全長約7100公里,其中瀝青路3500公里。高速路約530公里。公路在內戰期間破壞嚴重,黎政府制定了修復計劃,但因資金無法到位修復工作進展緩慢。黎平均每3人擁有一輛汽車,人均汽車擁有量居世界前列,車輛總數為145萬輛。黎以沖突期間,黎全國公路系統遭到嚴重破壞。

     黎巴嫩境內的交通也比較發達。哈里里國際機場的貝魯特國際空港距離市中心不過20分鐘車程,四通八達的航線讓世界各地的游客都可以便捷前來旅游。如果從中國出發,較為經濟的路線是經過卡塔爾、阿聯酋或者土耳其轉機,當然經巴黎、維也納、法蘭克福也有大量航班抵達這里。

    黎巴嫩國家不大,國內交通主要靠公路。盡管當地公交車收費僅為500嫩鎊/次,但由于線路較少,游客在市內以打車為主,黎巴嫩打車有兩種打法,一種叫“serviee”,就是和別人拼車,司機根據路程依次送大家到目的地,不論遠近每人收費1000嫩鎊;另一種叫“taxi”,就是自己單獨打一輛車,收費無論遠近都是5000嫩鎊。如果游客到外地,一方面可以跟旅行社商討隨團旅游,另一方面也可以包車,租金根據車型的不同,大致從60美元至150美元不等。

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